A Dakar Rally leghosszabb szakaszát tudták le tegnap a pilóták San Juan és San Rafael között.

Ez összesen 476 kilométert jelentett a versenyzők számára, akik közül a motorosoknál most Contardo nyerte a szakaszt - igaz, egy hajszálon, pontosabban 40 másodpercen múlt csak -, az autósoknál ismét Sainz. A mezőny ma indul neki utolsó előtti szakaszának, ami 368 kilométer lesz, és Santa Rosa a célpontja. 

Összefoglaló videók a 12. szakaszról:

A spanyol Carlos Sainz végre eleget tett az elvárásoknak: megszerezte a Dakar 2010-en első szakaszgyőzelmét az autósok között. Ideje volt, hiszen a rallysok elsőszémű matadora napok óta ranglistavezető. A motorosoknál Coma vitte a pálmát, bár már hiába.

A tizedik szakasszal jött el az idő, hogy a korábbi kétszeres rally világbajnok Sainz (a fotón) végre elsőként robogjon be: a francia Stephane Peterhanselt és az Egyesült Államokat képviselő Mark Millert utasította maga mögé.

Vessük akkor bele magunkat a jóba, íme a mai nap eseményei!

Ismét Chilében folytatódott ma a világ legnagyobb raliversenye, méghozzá az Atacama sivatagban. A bátor résztvevők 180 kilométer hosszú összekötő után 418 km-es mért szakaszra számíthattak.

A motorosok között a címvédő Marc Coma győzedelmeskedett egy KTM-en - a spanyol fiú már második szakaszát nyeri a Dakar 2010 versenyen. Utána az összetettben még mindig fölényesen vezető Cyril Despres és a portugál Rodrigues poroszkál.

7. nap: Mendoza-Valparaíso (Chile)

 Ez a nap a Mitsubishi csapat teljes kudarcát jelentette, és súlyos nehézséget a többieknek. Pedig a túl nehéz terep miatt  a szervezõk módosították az útvonalat, így a szelektív szakasz hossza 176 kilométerrel kevesebb lett, az eredetileg tervezett 419 km helyett 243 km volt, a teljes táv a hetedik napon 816 km volt. Változás az is, hogy a kamionok nem indultak a mai napon.

összefoglaló

Azonban mielõtt elérték a versenyzõk a hegyeket, még egy csomó dûnén kellett keresztül vergõdniük.

Buenos Aires belvárosából késõ este elrajtolt a Dakar 2009, amely január 17-én ugyancsak az argentin fõvárosban ér majd célba.

A közel 13 milliós metropolisz La Rural negyedében mintegy 500 ezer nézõ gyûlt össze, hogy megtekintse a versenyzõket, akik indulás elõtt tettek egy 15 km-es kört. A viadalra összesen 49 nemzet versenyzõje nevezett: összesen 177 autó, 217 motor, 81 kamion és 25 quad vesz részt a száguldásban.

Ma összesen 733 km hosszú út vár a versenyzõkre a Pampákon át, a cél Santa Rosa.

A magyar tereprali bajnok Palik László pokoli napokat jósol magának erre a januárra.

- Nem túlzás azt állítani, hogy minden idõk egyik legnehezebb versenye lesz a 2009-es Dakar-rali. Az Atacama-sivatag a világ egyik legszárazabb helye, akár ötven Celsius-fok is lehet a hõmérséklet, márpedig az extrém körülmények nem csak az embert, de a technikát is iszonyatosan megviselik. Aztán autózunk majd az Andokban, négyezer méterrel a tengerszint felett, ahol pedig a ritka levegõ, az oxigénhiány okozhat problémákat.

Kikötött a Grand Benelux  Buenos Airesben, és épségben kirakodták az összes gépet az argentin kikötõben.

A versenyzõk december 30-ától vehetik át a technikát, és négy nappal késõbb, már el is rajtolnak! Több mint 700 jármûvel 2 hét alatt

tette meg az óceánjáró Grand Benelux a Le Havre-Buenos Aires utat, ami több mint 14000 Km! De a nagy csapatok saját logisztikai megoldásokkal dolgoznak, így már õk rég a helyszínen állomásoznak. A magyar csapatok december 29-én és 30-án érkeznek meg majd a rajt helyszínére.

Íme az idei hivatalos, gyári támogatású versenyzõi az osztrák KTM gyárnak. Csak szupersztárok érdemelték ki a gyári pilóta címet. A Mailiban született Alain Duclos, vagy a már Dakar gyõztes Cyril Despres és Marc Coma. Természetesen az urak gépei gond nélkül megfeleltek a gépátvételen, és már nagyon várják a januári rajtot!

A csapatok és pilóták:

Marc Coma és Jordi Viladoms - Repsol KTM

Alain Duclos - Kästle KTM

Cyril Despres - Red Bull KTM