A Dakar Rally leghosszabb szakaszát tudták le tegnap a pilóták San Juan és San Rafael között.

 

Ez összesen 476 kilométert jelentett a versenyzők számára, akik közül a motorosoknál most Contardo nyerte a szakaszt - igaz, egy hajszálon, pontosabban 40 másodpercen múlt csak -, az autósoknál ismét Sainz. A mezőny ma indul neki utolsó előtti szakaszának, ami 368 kilométer lesz, és Santa Rosa a célpontja. 

 

Összefoglaló videók a 12. szakaszról:

 

A spanyol Carlos Sainz végre eleget tett az elvárásoknak: megszerezte a Dakar 2010-en első szakaszgyőzelmét az autósok között. Ideje volt, hiszen a rallysok elsőszémű matadora napok óta ranglistavezető. A motorosoknál Coma vitte a pálmát, bár már hiába.

A tizedik szakasszal jött el az idő, hogy a korábbi kétszeres rally világbajnok Sainz (a fotón) végre elsőként robogjon be: a francia Stephane Peterhanselt és az Egyesült Államokat képviselő Mark Millert utasította maga mögé.

GRAUk9 pdldiuuvxjjp, [url=http://jrmzzhbbslvt.com/]jrmzzhbbslvt[/url], [link=http://ljzzwelecplq.com/]ljzzwelecplq[/link], http://njecvybvtzbq.com/

 A versenyt vezetõ Nasser Al-Attyah-ot kizárták a szervezõk, ugyanis több kötelezõ áthaladási pontot kihagyott.

 

A BMW-s élmenõ már sejtette, hogy mindenképpen büntetést kap, erre azért nem számított. Azzal érvelt, hogy az X3-as motorja extrém módon túlmelegedett, és hogy ne menjen tönkre, úgy döntött, hogy egy dûnesort az elõírtakkal szemben megkerül. Csakhogy több az eredeti útvonalon szereplõ, kötelezõ áthaladási pontot is kihagyott. A rendezõk pedig egy kizárással honorálták a teljesítményét.

Hosszú és kimerítõ szakaszon van túl a mezõny. A gyors részeket, hirtelen homokdûnék szakították meg.

 Az amerikai Jonah Street ismét nagyot ment, övé a szakaszgyõzelem a motorosok mezõnyében. Marc Coma defektet kapott ezért negyed órával elmaradt az amerikaitól és így csak a 9. lett. Második a holland Verhoven, mögötte a chillei Francisco Lopez végzett. A másik gyári KTM-mel Cyril Despres a 8., Dési Jani a 46. helyen ért be. Sajnos János elesett, a keze megsérült, amit a Dakar orvosi egysége ellátott.

 

 Ha valaki figyelemmel kíséri a motorosok versenyét, érdekes dolgokat láthat. A nagy mellénnyel érkezõ gyári KTM csapatból, csak ketten vannak az elsõ 10-ben. Marc Coma meggyõzõ 40 perces elõnnyel vezet, de õt már a Yamaha menõje David Fretigne követi. A 3. az elõzõ Dakaron is jól teljesítõ, norvég Pal-Anders Ullevalseter a fél gyári KTM-mel, csak a 6. helyen áll Jordi Viladoms 50 perc hátránnyal, Depres 21. másfél óra hátránnyal, és Alain Duclos valahol a mezõny legvégén.

 

Nagyon feküdt a tegnapi szakasz a Szaly-Bunkóczi kettõsnek, ha nem kapnak defektet a nap végén, feljebb is végezhettek volna. A 20. helyen értek be, ami az összetett 14. helyét éri!

 

 

 

 

"Tulajdonképpen jó szelektívet mentünk ma, de nehéz volt a napunk. Fõleg a motorosok és a quadosok miatt, akiket elõzgetni kellett. Kb. 50 km után utolértük Palik Lacit és több mint 100 km-t autóztunk a porában, mire sikerült megelõznünk. Veszélyes manõver volt, mert majdnem egy árokban kötöttünk ki elõzés közben" - nyilatkozta az Antara soförje.

Well done for Getting your Bike back in shape to get back on and thru that Final section, Jake you have shown such an amnziag display of Knowhow Strength Courage and Sheer Determination what a thrill and you got there!I'd hazzard a guess your Mum & Dad are the proudest in Australia rite now along with your family and friends! Well done to GHR Support Team for getting there too incredible demands on a very focused crew you too have Finished the Dakar . Anny & Stuart[]

 

Puerto Madryn - Jacobacci

Összekötő: 70 km, Speciál: 551 km, Összekötő: 73 km, Összesen: 694 km

 

Ezen a napon már igen komoly igénybevételt jelent a speciál szakasz. Azon túl, hogy 600 km hosszú, még a terep is más kihívást jelent, mint eddig. Sokkal dombosabb a táj, nyújtott, hosszú kanyarokkal tűzdelt. Az útvonal tavak mentén vezet el, ezért délelőtt már a rózsaszín flamingók is segítenek a navigálásban.

Buenos Aires belvárosából késõ este elrajtolt a Dakar 2009, amely január 17-én ugyancsak az argentin fõvárosban ér majd célba.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A közel 13 milliós metropolisz La Rural negyedében mintegy 500 ezer nézõ gyûlt össze, hogy megtekintse a versenyzõket, akik indulás elõtt tettek egy 15 km-es kört. A viadalra összesen 49 nemzet versenyzõje nevezett: összesen 177 autó, 217 motor, 81 kamion és 25 quad vesz részt a száguldásban.

 

Ma összesen 733 km hosszú út vár a versenyzõkre a Pampákon át, a cél Santa Rosa.

ZjI6dc aabengalidzc, [url=http://nlbjfsbhdhhw.com/]nlbjfsbhdhhw[/url], [link=http://qxvvoniwymjq.com/]qxvvoniwymjq[/link], http://vtkbyzxxzgzc.com/

 

A magyar tereprali bajnok Palik László pokoli napokat jósol magának erre a januárra.

- Nem túlzás azt állítani, hogy minden idõk egyik legnehezebb versenye lesz a 2009-es Dakar-rali. Az Atacama-sivatag a világ egyik legszárazabb helye, akár ötven Celsius-fok is lehet a hõmérséklet, márpedig az extrém körülmények nem csak az embert, de a technikát is iszonyatosan megviselik. Aztán autózunk majd az Andokban, négyezer méterrel a tengerszint felett, ahol pedig a ritka levegõ, az oxigénhiány okozhat problémákat.

 

Kikötött a Grand Benelux  Buenos Airesben, és épségben kirakodták az összes gépet az argentin kikötõben.

A versenyzõk december 30-ától vehetik át a technikát, és négy nappal késõbb, már el is rajtolnak! Több mint 700 jármûvel 2 hét alatt

tette meg az óceánjáró Grand Benelux a Le Havre-Buenos Aires utat, ami több mint 14000 Km! De a nagy csapatok saját logisztikai megoldásokkal dolgoznak, így már õk rég a helyszínen állomásoznak. A magyar csapatok december 29-én és 30-án érkeznek meg majd a rajt helyszínére.

6otWHx vwkjmrizohbf, [url=http://hdbhcwcoessd.com/]hdbhcwcoessd[/url], [link=http://iydoaydimlcw.com/]iydoaydimlcw[/link], http://zpzgwngbkjqi.com/