A szervező bizottság törölte a teljes tegnapi szakaszt. Mivel nem szállt volna fel a köd, így sem az orvosi, sem egyéb kísérő, szervező helikopterek sem indulhattak volna el, enélkül pedig nagyon veszélyes lett volna a mezőnyt elindítani. A másik lehetőség a későbbi rajtoltatás, de az ismét azt eredményezte volna, hogy késő éjszakáig tart a verseny.

összefoglaló

Igen csak csalódottan keltek fel hajnalban a csapatok, ugyanis verőfényes napsütésre ébredt mindenki. Bár morgolódtak, valójában örültek, hisz ezen a napon megkímélhették a technikát.

magazin

Szalay Balázs és Bunkoczi László sajnálták, hogy nem tartották meg a mai szakaszt, mert úgy vélik, minél többet versenyezhetnek még, annál több esélyük van javítani az összetett állásukon. „Ma nem sok minden történt a szelektív törlése miatt, csak átautóztunk Chiléből Argentínába. Az idő gyönyörű volt, nagyon meleg volt egész nap. Köddel nem találkoztunk, de tulajdonképpen tegnap ugyanilyen idő volt, azaz ahogy akkor, úgy ma is lehetett volna köd. Nagyon szép helyeken jártunk, felmentünk egészen 4700 km magasságig. Laci egy kicsit megérezte a ritka magaslati levegőt, én nem.” – mondta Szalay.

Jó hír, hogy a versenyigazgatóság eltörölte Szalayék 12 órás büntetését, íígy a 29. helyen tartózkodnak jelen pillanatban!

a nap képei

12. szakasz - csütörtök, január 15.

Fiambala - La Rioja

Összekötő: 4 km, Speciál: 253 km, Összekötő: 261 km, Összesen: 518 km

Csütörtökön szervizelés nélkül rajtolhatnak el a Fiambalából La Riojaba tartó útvonalon. Ha nem lesz semmiféle módosítás, akkor a mezőny egy 4 km-es összekötő után nekiláthat a 253 km hosszú, rendkívül technikás és nagy koncentrációt igénylő szelektívnek. Főként dűnék sora várja a résztvevőket, este pedig a szerviz a táborban.

A mai szakasz a dűnékre, a technikára koncentrál, a legfőbb nehézséget az un. fehér dűnék jelentik. Ez a vége előtt teljesen szétverheti a mezőnyt, és okozhat komoly meglepetéseket. Ráadásul az aszisztencia nem csatlakozhat a versenyzőkhöz este, ezért kiemelten figyelni kell a technikára. Ahogy az Arany Szabály szól: "Tudd, hogyan tedd gazdaságossá járműved".